本日は、ドローンの国家資格取得を検討されている方へ、JMAドローンスクールの2026年10月限定キャンペーンをご案内します。

JMAでは、2026年10月1日から10月31日まで、「秋のドローン 国家資格取得応援キャンペーン」を実施しています。

今回のキャンペーンでは、対象となる国家資格講習コースを50,000円OFFでお申し込みいただけます。

• 二等 初学者 2セット
• 二等 初学者 3セット
• 一等 経験者 基本

国家資格の取得を検討されていた方は、この機会にご自身の目的に合ったコースをご確認ください。

2026年10月限定「秋のドローン 国家資格取得応援キャンペーン」

キャンペーン申込期間は、2026年10月1日（木）〜10月31日（土）です。

期間中、対象となる国家資格講習コースを50,000円OFFでお申し込みいただけます。全国のJMAドローンスクールで受付しています。

キャンペーン対象コース・料金

※表示価格はすべて税込です。
※テキスト代・修了審査費を含みます。
※一等経験者基本についても、キャンペーン自体はJMA Club会員限定ではありません。JMA Club会員の方は会員価格からさらに50,000円OFFとなります。

二等初学者2セット｜374,000円 → 324,000円

これからドローンの国家資格取得を目指す初学者の方を対象とした、二等 基本＋目視外（限定変更）のセットです。

通常価格374,000円のところ、今回のキャンペーンでは324,000円（税込）となります。

基本の講習に加えて、目視外飛行に関する限定変更の講習・修了審査までまとめて受講したい方に適したコースです。「まず二等の国家資格を取得したい」「目視外についてもあわせて受講したい」という方は、こちらのコースをご確認ください。

二等初学者3セット｜462,000円 → 412,000円

二等初学者3セットは、基本＋目視外＋夜間の講習をまとめたコースです。

通常価格462,000円のところ、412,000円（税込）でお申し込みいただけます。

基本に加え、目視外および夜間の限定変更までまとめて受講したい方を対象としています。今後のドローン活用を考え、基本だけでなく限定変更まで一緒に進めたい方は、3セットをご検討ください。

一等経験者基本｜319,000円 → 269,000円

今回のキャンペーンでは、一等無人航空機操縦士の経験者向け基本コースも対象となっています。

通常価格319,000円のところ、キャンペーン期間中は269,000円（税込）でお申し込みいただけます。

さらに、JMA Club会員の方は通常の会員価格286,000円から50,000円OFFとなり、236,000円（税込）で受講できます。

一等経験者基本のキャンペーン価格

• 一般の方：319,000円 → 269,000円
• JMA Club会員の方：286,000円 → 236,000円

今回のキャンペーンはJMA Club会員限定ではありません。一等経験者基本を検討されている方は、一般価格・JMA Club会員価格のどちらの場合も50,000円OFFの対象となります。

どのコースを選べばいい？

国家資格講習を検討する際、「自分はどのコースを選べばいいのかわからない」というご相談をいただくことがあります。

• 初めて国家資格講習を受講する方
  二等 初学者コース
• 二等基本と目視外を受講したい方
  二等 初学者2セット
• 二等基本・目視外・夜間まで受講したい方
  二等 初学者3セット
• 一等の取得を目指す経験者の方
  一等 経験者 基本

受講者のこれまでの経験や、取得したい資格・限定変更によって適した講習内容は異なります。どのコースがご自身に合っているかわからない場合は、お申し込み前にJMAへご相談ください。

国家資格取得を検討している方へ

ドローンを仕事や業務で活用する機会が広がるなか、国家資格取得についてのご相談も増えています。

一方で、「一等と二等のどちらを選べばいいのか」「基本だけでいいのか、限定変更まで必要なのか」「自分は初学者と経験者のどちらになるのか」など、申し込み前の段階で迷われる方も少なくありません。

JMAでは、受講される方の目的や現在の状況に応じて、必要な講習内容をご確認いただけるようご案内しています。国家資格取得を検討しているものの、受講コースが決まっていない方も、まずはご相談ください。

全国のJMAドローンスクールで受付中

今回の「秋のドローン 国家資格取得応援キャンペーン」は、全国のJMAドローンスクールで受付しています。

国家資格講習のお申し込みについては、JMAの国家資格講習申込ページからご確認ください。

また、「どのコースを選べばいいかわからない」「申し込む前に確認したいことがある」という場合は、無料相談もご利用いただけます。

申込期間は2026年10月31日まで

今回のキャンペーン申込期間は、2026年10月31日（土）までです。

• 二等 初学者2セット：374,000円 → 324,000円
• 二等 初学者3セット：462,000円 → 412,000円
• 一等 経験者 基本：319,000円 → 269,000円
• 一等 経験者 基本・JMA Club会員：286,000円 → 236,000円

国家資格取得を検討されている方は、この機会にご自身に必要な講習内容をご確認ください。

JMAドローンスクール編集部
編集長　上高寛之

技能証明には有効期間があります。では、更新を行わず失効してしまった場合、もう一度すべてを最初からやり直さなければならないのでしょうか。

現在は、一定の要件を満たす方について、登録講習機関で所定の講習を修了することで再取得を目指せる仕組みが設けられています。正式名称は「技能証明書返納証明書交付者講習」です。

更新講習とは別の制度であり、対象者、講習内容、修了後の手続きにも違いがあります。失効後の再取得を検討している方は、まず制度の対象に該当するかを確認することが重要です。

技能証明が失効した人を対象とした再取得の仕組み

国土交通省の「無人航空機操縦士更新講習及び技能証明書返納証明書交付者講習実施要領」では、技能証明書返納証明書の交付を受けた人のうち、直近に受けていた技能証明の有効期間満了日から3年を経過していない人を対象として、登録講習機関が「技能証明書返納証明書交付者講習」を実施できることが定められています。

つまり、更新を行わず技能証明が失効した場合でも、一定の条件を満たしていれば、再取得のための講習制度を利用できる可能性があります。

ただし、失効した技能証明が自動的に復活する制度ではありません。対象要件を満たしたうえで講習を修了し、その後に必要な再取得手続きを進める必要があります。

通常の「更新講習」とは別の制度です

ここは特に混同しやすいポイントです。

技能証明がまだ有効な人が、有効期間を延長するために受講するのが「無人航空機更新講習」です。一方、すでに有効期間が満了し、技能証明書返納証明書の交付を受けた人が再取得を目指して受講するのが「技能証明書返納証明書交付者講習」です。

無人航空機操縦者技能証明の有効期間は3年で、現在の更新申請期間は有効期間満了日の6か月前から1か月前までとされています。まだ更新できる期間にある方は、原則として失効させずに更新手続きを進めることが大切です。

通常の更新講習については、JMAニュースの「ドローン更新講習とは？対象者・学科実地・申請期限を解説【2026年6月版】」でも詳しく解説しています。

返納者向け講習では何をする？

返納者向け講習は、短時間の説明を聞くだけで終わるものではありません。学科講習と実地講習があり、さらに講習修了時には確認試験や修了審査が設定されています。

学科講習

学科講習では、技能証明制度の概要、操縦者が遵守すべき事項、最近の制度改正、事故・重大インシデント事例とその教訓、運航ルールや事故防止に関する情報などを改めて確認します。

一等無人航空機操縦士については、カテゴリーⅢ飛行におけるリスク評価など、一等操縦士が留意すべき事項も含まれます。さらに、技能証明の有効期間を更新せず効力を失った人が再確認すべき事項も講習内容に含まれています。

学科講習の合計時間は、一等が105分、二等が80分です。講習終了時には、講習の効果を確認するための修了確認試験が行われます。国土交通省の実施要領では、この修了確認試験は対面で行うこととされています。

実地講習

返納者向け講習では、実際の操縦技能を再確認するための実地講習も必要です。

JMAが対応準備を進めている回転翼航空機（マルチローター）の場合、一等では緊急着陸を伴う八の字飛行を含む操縦演習を行い、二等では異常事態を想定した飛行を含む操縦演習を行います。

最低講習時間は、一等が操縦演習5分以上と振り返り・指導等10分以上の合計15分以上、二等が操縦演習6分以上と振り返り・指導等5分以上の合計11分以上です。

ここで注意したいのは、15分・11分という時間は実地講習そのものの最低時間だという点です。技能証明書返納証明書交付者講習では、実地講習の修了時に、新規に技能証明を取得する場合の実地試験と同様の修了審査を行う必要があります。

修了審査は実機で実施する必要があります。また、直近に保有していた技能証明の限定内容によっては、昼間飛行、目視内飛行、最大離陸重量25kg未満に関する限定変更の修了審査が必要になる場合があります。

講習を修了すれば、その場で国家資格が復活するわけではありません

返納者向け講習を修了しただけで、以前の技能証明がそのまま復活するわけではありません。

登録講習機関が所定の課程を修了した人に修了証明書を交付し、その後に再取得のための手続きを進めます。

国土交通省の登録講習機関事務規程サンプルでは、技能証明書返納証明書の交付を受けた対象者について、学科試験免除に係る有効期間は修了日から3か月、実地試験免除に係る有効期間は修了日から1年間とされています。

そのため、講習を修了した後も、必要な再取得手続きを期限内に進めることが重要です。

なぜ失効後に知識と技能をもう一度確認するのか

ドローンを取り巻く制度や安全運航に関するルールは変化しています。また、資格取得後に操縦機会が減っている場合には、知識や技能を改めて確認する必要があります。

返納者向け講習では、最近の制度改正や事故・重大インシデント、安全運航に必要な事項を確認し、実地講習と修了審査を通じて操縦技能も確認します。

以前に技能証明を持っていたことだけを理由に再発行する仕組みではなく、再取得に必要な知識と技能をあらためて確認する制度として設計されています。

「更新」と「失効後の再取得」を混同しないことが重要

現在、技能証明を保有している方は、まず自分の有効期限を確認してください。

有効期間内であれば「更新」、すでに有効期間が満了し、技能証明書返納証明書の交付を受け、直近の有効期間満了日から3年を経過していないなどの要件を満たす場合は「失効後の再取得」という別の手続きになります。

「技能証明書返納証明書交付者講習」は、すべての失効者が無条件に利用できる制度ではありません。ご自身が対象になるかを確認したうえで進める必要があります。

JMAでも返納者向け講習への対応を準備しています

一般社団法人日本マルチコプター協会（JMA）では、登録講習機関として「技能証明書返納証明書交付者講習」への対応に向けた準備を進めています。

現在は、講習開始に必要な手続きや講習体制等を整備している段階です。そのため、現時点では返納者向け講習の受付開始をお知らせするものではありません。

正式な受付開始時期、受講方法、料金、実施会場等が決まりましたら、JMA公式サイトおよびJMAニュースで改めてご案内します。

まとめ

ドローン国家資格の有効期間を更新せず技能証明が失効した場合でも、一定の要件を満たしていれば再取得を目指せる制度があります。そのための講習が「技能証明書返納証明書交付者講習」です。

返納者向け講習では学科講習と実地講習を行い、学科の修了確認試験と、実地講習修了時の修了審査も必要です。通常の更新講習とは制度が異なり、対象要件や講習修了後の手続きにも期限があります。

JMAでは現在、返納者向け講習への対応に向けて準備を進めています。詳細が決まり次第、JMAニュースでお知らせします。

※本記事は2026年9月時点の国土交通省公表資料等をもとに作成しています。制度・手続きは変更される場合がありますので、最新情報は国土交通省「無人航空機操縦者技能証明等」および「無人航空機操縦士更新講習及び技能証明書返納証明書交付者講習実施要領」をご確認ください。

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

今回、金子講師は出張修了審査員としてJMAドローンスクール秋田会場を訪問しました。

秋田会場では、広い屋内会場で国家資格講習を受講できます。東北はこれから雪が降る季節となり、風が強い日もありますが、体育館を利用した屋内会場のため、天候に左右されにくい環境で受講できるのが特徴です。

今回は講習会場の様子だけでなく、秋田の風景や周辺施設、秋田グルメ、そして秋田会場の講師の皆さんとの交流まで、実際に現地を訪れた金子講師の目線でお届けします。

それでは、ここからは金子あすみ講師のレポートです。

出張修了審査員として秋田会場へ行ってきました

こんにちは。JMAドローンスクール神奈川会場の金子あすみです。

今回は、出張修了審査員としてJMAドローンスクール秋田会場へ行ってきました。

秋田会場の実地講習会場は、広い体育館を利用した屋内会場です。会場内には講習用の飛行スペースが設けられ、カラーコーンを使って講習や審査を行うためのエリアが準備されています。

体育館の床面には緑色のシートを使った飛行エリアが設けられ、その周囲には赤・黄・緑・青のカラーコーンが配置されています。広い館内を使ってコースが組まれているため、写真からも実地講習のスケール感が伝わります。

会場となる建物の外観や体育館内の様子を実際に見ると、秋田会場が屋内講習に対応していることがよく分かりました。初めて秋田会場を訪れる方にも、事前に会場の雰囲気を知ってもらえると思います。

体育館内には講習で使用するドローンや送信機、バッテリーなどの機材も並び、実際に国家資格講習が行われている会場の雰囲気を感じることができました。

機体だけでなく、複数のバッテリーや送信機、周辺機材までまとめて準備されており、講習前の準備が整えられている様子も印象に残りました。写真からも、実際の講習現場として日常的に使用されていることが伝わります。

普段活動している神奈川会場とは違う場所で、秋田会場の講師の皆さんと一緒に現場に入ることができ、とても良い機会になりました。

屋内で受講できる秋田会場

秋田会場の大きな特徴のひとつが、屋内で国家資格講習を受講できることです。

東北はこれから雪が降る季節になります。また、風が強い日もあります。

秋田会場では広い体育館を使って講習を行うため、屋外の天候に左右されにくい環境で受講できます。

実際に会場を見ると、屋内に講習用の飛行エリアがしっかりと設けられており、秋田で国家資格講習を受ける方にとって心強い環境だと感じました。

秋田の風景も楽しみました

今回の訪問では、秋田の広い田園風景も見ることができました。

上空から見ると、一面に田んぼが広がり、その間を道路が走り、遠くには集落や山々が見えます。地上から見る景色とはまた違い、ドローンならではの視点で秋田の風景を楽しむことができました。

田んぼは区画ごとに色合いが少しずつ異なり、黄色や緑が広がる景色の中に集落や道路が続いています。上空から広く見渡すことで、秋田の土地の広がりをより強く感じることができました。

講習や審査だけでなく、その地域の景色に触れられるのも、全国各地のJMA会場を訪問する楽しみのひとつです。

会場の近くには道の駅もあります

秋田会場の近くには道の駅があり、食事をしたり、秋田のお土産を購入したりすることもできます。

県外から秋田会場へ来られる方は、講習の前後に立ち寄ってみるのもおすすめです。

今回も会場の近くにある道の駅へ立ち寄りました。講習の合間や終了後に食事をしたり、秋田のお土産を探したりできる場所が近くにあるのは、遠方から来られる方にとってもうれしいポイントだと思います。

講習だけでなく、秋田の食事やお土産も一緒に楽しめるのはうれしいですね。

秋田グルメもしっかり堪能しました

今回の秋田訪問では、秋田グルメもしっかり堪能しました。

まずは、秋田会場の金沢講師のラーメン屋さん「節屋かつら」へ。

ラーメンをいただき、さらに横手やきそばや稲庭うどんも楽しみました。どれもとても美味しかったです。

ラーメン、横手やきそば、稲庭うどんと、今回の訪問では秋田らしい食をいろいろ味わうことができました。出張で訪れた場所でしたが、食事の時間も含めて秋田を身近に感じることができました。

講習と一緒に秋田県横手市のグルメを楽しんでみてはいかがでしょうか。

今回の訪問では講習・審査だけでなく、秋田の食も楽しむことができ、秋田が大好きになりました！

秋田会場の皆さん、ありがとうございました

今回お世話になった秋田会場の黒丸講師、金沢講師、高橋講師、土井講師、ありがとうございました。

会場では講習エリアを背景に皆さんと記念撮影もしました。普段は離れた地域で活動している講師同士が、こうして同じ会場に集まり、現場を一緒に経験できたことも今回の訪問ならではでした。

普段はそれぞれ別の地域で活動していますが、こうして別の会場を訪れ、直接顔を合わせて一緒に仕事ができたことも今回の大きな収穫でした。

秋田会場の講習環境を実際に見ることができ、秋田の景色やグルメも楽しみ、会場の皆さんとも交流することができました。

これから秋田会場で受講される皆さんも、ぜひ講習と一緒に秋田の魅力を楽しんでみてください。

JMAドローンスクール神奈川会場
金子あすみ

ここから再び編集長の上高です。

今回は、神奈川会場の金子あすみ講師による秋田会場レポートをお届けしました。

全国のJMAドローンスクールには、それぞれの地域に合わせた講習環境があります。今回の秋田会場では、体育館を利用した屋内環境で国家資格講習を受けられることが大きな特徴です。

また、実際に会場を訪れることで、施設だけではなく、そこで活動する講師の皆さんや地域の雰囲気も感じることができます。

秋田会場について詳しく知りたい方は、公式会場サイトをご覧ください。

JMAドローンスクール秋田会場

今回の秋田会場訪問はYouTubeでも紹介しています。

YouTube「秋田会場行ってきたレポート」

JMAニュースでは、これからも全国各地の会場を実際に訪問し、それぞれの講習環境や講師、地域の魅力をお伝えしていきます。

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

今回の発表は、すべてのドローン操縦者に新しい手続きを一斉に義務付けるものではありません。一方で、今後ドローンの運航数が増え、同じ空域で複数の無人航空機や有人機が活動する時代に向けて、飛行計画の調整や運航管理をより効率的に行うための仕組みが実際に動き始めたという点で重要です。

今回、国土交通省が正式に発表したこと

国土交通省は2026年9月16日、航空局が定める要件を満たした運航管理サービスプロバイダに対して、初めてIDを付与したと発表しました。IDが付与された認定USPは、株式会社NTTデータとKDDIスマートドローン株式会社の2者です。

このIDはドローン操縦者個人に付与されるものではなく、DIPS2.0と連携して運航管理サービスを提供する事業者に対して付与されるものです。国土交通省は、認定USPのシステムを活用することで、飛行計画の調整支援などを行い、安全かつ効率的な運航管理と運航者の手続負担の軽減につなげる考えを示しています。

国土交通省「認定事業者によるドローンの運航管理サービスを開始」

UTM・UTMS・USPとは何か

似た言葉が並ぶため、まず整理しておきます。

• UTM：UAS Traffic Management。ドローンなど無人航空機の運航を管理する考え方・仕組み全体を指します。
• UTMS：UAS Traffic Management System。無人航空機の運航を管理するためのシステムを指します。
• USP：UTM Service Provider。UTMに関する運航管理サービスを提供する事業者を指します。

国土交通省は、UTMSについて、複数の無人航空機の飛行計画や実際の飛行状況、地図情報、気象情報などを関係者間で共有し、安全な空域利用につなげるシステムと説明しています。

将来的には、飛行計画だけでなく、実際の飛行状況をリアルタイムに共有し、無人航空機同士の過度な接近や衝突、低空を飛行する有人機との接触リスクを減らすことも期待されています。ただし、これらすべてが今回のID付与によって一度に実現したわけではありません。国土交通省はUTMSを段階的に導入するとしています。

国土交通省「USP制度」

現在のDIPS2.0では、飛行計画が重複するとどうなる？

現在、特定飛行を行う場合は、飛行前に飛行計画を国土交通大臣へ通報する必要があります。DIPS2.0では、飛行日時・飛行経路・高度などが他の飛行計画と重複すると、その旨が通報者に通知されます。

DIPS2.0全体の役割については、JMAニュースの「DIPS2.0とは？ドローンの登録・飛行・技能証明を解説【2026年版】」でも整理しています。

2024年3月からは、飛行計画が重複した際に、DIPS2.0上の調整掲示板を使って当事者間で調整できる機能も追加されています。

現在の「無人航空機の飛行計画の通報要領」では、飛行日時・経路・高度のすべてが他の飛行計画と重複する場合、飛行を中止するか、当事者間で調整したうえで、重複のない飛行計画を通報することとされています。

つまり、DIPS2.0が重複を検知して知らせる仕組みはありますが、重複を自動的に解消してくれるわけではありません。現在は、運航者同士が調整し、必要に応じて時間、経路、高度などを見直したうえで飛行計画を修正します。

国土交通省「飛行計画の通報・飛行日誌の作成」

認定USPを利用すると何が変わるのか

国土交通省が示している初期段階の運用イメージでは、認定USPのサービスを利用する場合、USPのサービスから飛行計画を通報できるようになります。USPのサービスとDIPS2.0が連携するため、同じ飛行計画をDIPS2.0へ別途ログインして重ねて通報する必要はないとされています。

また、飛行計画が重複した場合には、原則として認定USPが運航者に代わって調整を行う運用が示されています。調整後は、運航者自身がUSPサービスを通じて修正後の飛行計画を通報します。

ここで重要なのは、飛行計画の重複判定そのものは引き続きDIPS2.0が行うと明記されていることです。認定USPがDIPS2.0を置き換えるのではなく、DIPS2.0と連携しながら、運航者の飛行計画通報や重複調整を支援する位置づけです。

また、USPサービスを利用する場合でも、運航者自身が飛行計画の調整を行うことは可能とされています。サービスの具体的な内容、利用条件、料金などは各認定USPが提供する内容によって異なるため、利用時には各事業者への確認が必要です。

操縦者は今すぐ新しい手続きをする必要がある？

今回の国土交通省発表だけを理由に、すべての操縦者が新たなIDを取得したり、認定USPへ登録したりする必要が生じたわけではありません。

国土交通省の資料では、USPサービスを「利用する場合」と「利用しない場合」の両方の運用が示されています。USPを利用しない場合は、これまでどおりDIPS2.0で飛行計画を通報し、重複があれば運航者自身で調整します。

一方、認定USPのサービスを利用する場合には、USPサービス側から飛行計画の通報や調整支援を受けることができます。

なお、飛行の許可・承認が必要な飛行について、その申請手続まで認定USPの利用によって不要になるわけではありません。国土交通省の運用イメージでも、許可・承認申請は引き続き運航者が行う必要があるとされています。

UTMは今後どのように段階的に導入される？

国土交通省は、運航管理システムの導入を段階的に進める方針を示しています。

現在は、DIPS2.0で飛行計画の重複を検知し、運航者同士が調整する仕組みが基本です。今回の認定USPへのID付与は、その次の段階として、USPによる飛行計画の通報・調整支援を実際の運用へつなげるものです。

国土交通省の段階的導入資料では、今後の中後期の取組として、飛行中の無人航空機の動態把握、認定USP間での情報共有、飛行経路から逸脱した場合のアラートなどが示されています。

さらに将来の段階では、多種の機体が混在する飛行場所について空域を指定し、飛行前の競合調整から、飛行中のモニタリング、他の無人航空機や有人機等の検知・回避までを含む一貫した交通管理を行う環境の構築が示されています。

これらは今後の段階として示されている内容であり、現時点ですべての操縦者に適用されている運用ではありません。

現時点で確定していること／今後の予定

現時点で確定していること

• 2026年9月16日、国土交通省が初めて2者の認定USPへIDを付与したこと。
• 認定USPのシステムを使い、飛行計画の通報や重複時の調整支援を行う運用が示されていること。
• USPサービスを利用しない運航者は、引き続きDIPS2.0で飛行計画を通報・調整できること。
• 飛行計画の重複判定は引き続きDIPS2.0が行うこと。
• 特定飛行の飛行計画通報義務や、必要な飛行許可・承認申請が今回の発表によってなくなるわけではないこと。

今後の予定として示されていること

• 飛行中の無人航空機の動態把握。
• 認定USP間での情報共有。
• 飛行経路逸脱時のアラート。
• 将来的な指定空域での、飛行前から飛行後までを含む一貫した交通管理。

今後の具体的な導入時期、対象空域、利用条件などについては、国土交通省から今後示される情報を確認する必要があります。

JMA受講者・一般操縦者・法人運航者への影響

JMA受講者や一般のドローン操縦者にとって、現時点で最も大切なのは、現在の飛行計画通報ルールを正しく理解し、DIPS2.0上で他の飛行計画と重複した場合には適切に調整することです。認定USPが始まったからといって、既存の安全確認や飛行ルールが不要になるわけではありません。

一方、点検、測量、物流、警備などで多数の飛行を継続的に行う法人運航者にとっては、飛行計画の通報や重複調整を支援する認定USPの仕組みは、今後の運航効率化につながる可能性があります。特に、複数の拠点・複数の機体を運用する事業者にとって、今後UTMがどのように発展するかは確認しておきたいテーマです。

JMAでも、国家資格の取得だけでなく、「安全に飛ばし続ける」ための運航ルールや制度の変化を継続してお伝えしていきます。JMAの国家資格講習についてはJMA公式サイト「国家資格」をご確認ください。

FAQ

Q. すべてのドローン操縦者が認定USPを使う必要がありますか？

現時点で、すべての操縦者に認定USPの利用を義務付ける発表はありません。国土交通省の資料でも、USPサービスを利用する場合と利用しない場合の両方が示されています。

Q. 認定USPを使えば、DIPS2.0は使わなくてよくなりますか？

認定USPのサービスから飛行計画を通報する場合、USPとDIPS2.0が連携するため、同じ飛行計画をDIPS2.0で別途通報する必要はないとされています。ただし、飛行計画の重複判定は引き続きDIPS2.0が行います。

Q. 飛行計画が重複したら自動的に解消されますか？

自動的に解消されるとは発表されていません。USPサービスを利用する場合は、原則としてUSPが重複調整を行う運用が示されていますが、調整後の計画は運航者がUSPサービスを通じて通報します。

Q. 今回のIDは操縦者が取得するものですか？

違います。今回のIDは、国土交通省が定める要件への適合が確認されたUTMサービスプロバイダに付与されたものです。

Q. 認定USPを使えば飛行許可・承認申請も不要になりますか？

不要にはなりません。飛行内容に応じて必要となる国土交通大臣の許可・承認申請は、引き続き運航者が行う必要があります。

一次情報

国土交通省｜認定事業者によるドローンの運航管理サービスを開始

国土交通省｜USP制度

国土交通省｜飛行計画の通報・飛行日誌の作成

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

無人航空機操縦士の学科試験予約で利用するPrometricでは、9月27日（日）22:00頃から9月28日（月）6:00頃までサーバーメンテナンスが予定されています。続いて、国土交通省のDIPS2.0では、9月28日（月）15:00頃から23:20頃まで全機能が停止する予定です。

学科試験の予約・変更やDIPS2.0での各種申請を予定している方は、それぞれのメンテナンス時間帯を確認し、余裕をもって手続きを進めてください。

9月27日（日）22時頃からPrometricで臨時メンテナンス

Prometricは、契約サーバーのメンテナンスを2026年9月27日（日）22:00頃から9月28日（月）6:00頃まで実施すると案内しています。

この時間帯には、最大3時間程度の通信断が発生する見込みです。無人航空機操縦士試験の案内ページにも、この臨時メンテナンスのお知らせが掲載されています。

• 実施日時：2026年9月27日（日）22:00頃〜9月28日（月）6:00頃
• 影響：期間中、最大3時間程度の通信断が発生する見込み
• 対象：Prometricの各種試験予約サイトなど

無人航空機操縦士の学科試験について、予約や変更などの手続きを予定している方は、メンテナンス時間帯を避けて早めに対応してください。

Prometric 臨時メンテナンスのお知らせ

9月28日（月）15時頃からDIPS2.0の全機能が停止

DIPS2.0は、2026年9月28日（月）15:00頃から23:20頃まで、システムメンテナンスのため全機能が利用できない予定です。

停止中は、技能証明関係、無人航空機の機体登録、飛行許可・承認、飛行計画の通報・確認など、DIPS2.0上で行う各種手続きが利用できません。

• 実施日時：2026年9月28日（月）15:00頃〜23:20頃
• 影響範囲：DIPS2.0の全機能
• 対象：技能証明、機体登録、飛行許可・承認、飛行計画通報など

国土交通省は、9月28日に飛行を予定している場合、メンテナンス開始前に飛行計画を通報するよう案内しています。

また、メンテナンス直前に申請手続きを行った場合、システムエラーとなり申請が受け付けられない可能性があります。

JMAでは、9月28日に必要な手続きがある場合、直前の操作を避け、余裕をもって14時頃までに対応を完了することをおすすめします。

手数料納付案内メールの到着にも遅れ

あわせて、関連システムのメンテナンスにより、2026年9月18日16:00頃から9月24日11:10頃まで、各種申請後に送信される手数料納付に関する案内メールの到着が遅れる場合があります。

• 影響期間：2026年9月18日16:00頃〜9月24日11:10頃
• 影響内容：手数料納付に関する案内メールの到着遅延

期間中にDIPS2.0で申請を行い、通常よりメールの到着が遅い場合は、今回のシステム影響による可能性があります。

申請内容そのものに問題があるとすぐに判断せず、DIPS2.0のお知らせも確認してください。

JMA受講者・操縦者の皆さまへ

DIPS2.0は、国家資格に関する技能証明手続きだけでなく、機体登録、飛行許可・承認、飛行計画の通報など、無人航空機を運航するうえで重要な手続きに使用されています。

特に9月28日に飛行予定がある方や、同日前後に申請手続きを予定している方は、メンテナンス時間を確認し、早めの対応をお願いします。

最新の状況や、メンテナンス時間の変更等については、必ず国土交通省DIPS2.0の公式お知らせをご確認ください。

DIPS2.0 お知らせ（国土交通省）

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

本記事は2026年9月現在の国土交通省・DIPS2.0公式情報を基に作成しています。 DIPS2.0は制度改正やシステム更新に伴って画面や手順が変わるため、実際の申請時はDIPS2.0の最新画面と公式マニュアルを優先してください。

DIPS2.0とは

DIPS2.0は、国土交通省が運用する無人航空機関係のオンライン手続き基盤です。2026年9月現在、DIPS2.0のトップページから、無人航空機の登録、機体認証、技能証明、飛行許可・承認、飛行計画の通報・確認、事故等報告などへ進むことができます。

2022年12月5日の新制度開始に伴い、旧DIPS、FISS、ドローン登録システムなどに分かれていた手続きが、DIPS2.0のポータルを入口として利用できる形へ整理されました。現在は各手続きごとに専用画面がありますが、入口はDIPS2.0に集約されています。

国土交通省 ドローン情報基盤システム2.0

DIPS2.0で行う主な手続き

無人航空機の登録

屋外を飛行させる100g以上の無人航空機は、原則として登録が必要です。登録されていない対象機体を屋外で飛行させることはできません。DIPS2.0では、新規登録、登録内容の変更、更新、抹消などを行います。

機体登録については、今後JMAニュースで詳しい手続き方法を解説する予定です。

機体認証

機体認証は、無人航空機の設計・製造過程や機体の現状が安全基準に適合していることを確認する制度です。飛行するカテゴリーや条件によって、操縦者技能証明とあわせて機体認証が重要になります。

技能証明

一等・二等無人航空機操縦士の技能証明に関する手続きもDIPS2.0から行います。登録講習機関で講習を受ける場合や指定試験機関で試験を受ける場合は、事前に技能証明申請者番号を取得します。

技能証明申請者番号の取得方法は、技能証明申請者番号の解説記事で詳しく案内しています。

飛行許可・承認申請

航空法上の特定飛行を行う場合、飛行条件によっては事前の許可・承認が必要です。DIPS2.0では、機体情報、操縦者情報、飛行目的、日時、経路、安全管理の措置などを入力して申請します。

国家資格を持っていれば、すべての特定飛行が自動的に許可・承認不要になるわけではありません。機体認証、飛行場所、飛行方法、立入管理措置などによって必要な手続きが変わります。

飛行計画の通報・確認

無人航空機を飛行させる際は、飛行計画の通報が必要となる場合があります。DIPS2.0では、飛行日時、経路、高度、使用機体等を登録し、他の無人航空機の飛行計画や飛行禁止空域等も確認できます。

事故等の報告

無人航空機の飛行で事故や重大インシデントが発生した場合、内容に応じて国土交通大臣への報告が必要です。DIPS2.0には事故等報告の専用手続きが用意されています。

DIPS2.0のアカウント

DIPS2.0を利用するにはアカウントが必要です。トップページの「ログイン・アカウント作成」から手続きを行います。

個人と企業・団体ではアカウント区分が異なります。技能証明の各種申請は本人が行う手続きのため、技能証明を取得する方は個人アカウントを利用します。

旧JMA記事には2022年当時の画面を使ったアカウント開設手順が残っていましたが、現在の操作画面と一致しない可能性があるため、本記事では旧スクリーンショットを使用していません。

他人や会社が所有する機体を申請に使う場合

2026年9月現在も、飛行許可・承認機能には「他アカウントへの機体情報の提供」という機能があります。機体所有者以外のアカウントで許可・承認申請を行う場合、所有者側から機体情報を提供することで、提供先のアカウントからその機体を申請に使用できます。

この手続きは、会社所有の機体を個人アカウントで申請する場合や、借用機体を使用する場合などに関係します。機体情報共有については、今後JMAニュースで詳しく解説する予定です。

操作方法は必ず最新マニュアルで確認する

国土交通省は、DIPS2.0の手続きごとに利用ガイド・操作マニュアルを公開しています。2026年現在も飛行許可・承認、飛行計画、事故等報告などのマニュアルは更新されています。

旧2022年の記事にあるシステム障害、年末年始メンテナンス、当時のPC推奨、初期画面の操作方法などは、現在情報としては引き継いでいません。

DIPS2.0 利用ガイド・マニュアル

DIPS2.0は、安全な運航を支える手続きの基盤

DIPS2.0は単なる登録サイトではありません。機体を登録する、資格や認証を取得する、必要な許可・承認を申請する、飛行計画を通報する、事故等を報告する。無人航空機を安全に社会で運用するための手続きがつながっています。

JMAが大切にしているのも、資格取得だけで終わらず、制度を正しく理解して安全に飛び続けられる操縦者を育てることです。

国家資格制度全体については、今後の正式URLであるJMA国家資格案内もあわせてご確認ください。

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

今回の措置は、被災地域にお住まいの方が、災害の影響によって通常どおり更新手続きを進めることが難しい状況を踏まえて講じられたものです。対象となる方にとっては、技能証明書やDIPS2.0に表示されている日付だけを見て、すでに失効していると判断しないことが大切です。

国土交通省は2026年9月4日、令和8年熊本地震による災害を受け、無人航空機操縦者技能証明、機体認証、機体登録について弾力的な措置を行うことを公表しました。特定被災地域内に住所を有する方について、有効期間を2027年1月27日まで延長または伸長するとしています。

対象となるのは技能証明・機体認証・機体登録です

今回の措置は、ドローンに関係するすべての手続きが一律に延長されるというものではありません。国土交通省が公表している対象は、無人航空機操縦者技能証明、機体認証、無人航空機の機体登録です。

無人航空機操縦者技能証明は、一等無人航空機操縦士・二等無人航空機操縦士の技能証明に関係する制度です。通常、技能証明には有効期間があり、更新を希望する場合は登録更新講習機関で更新講習を修了し、国土交通省への更新申請を行う必要があります。

機体認証は、特定飛行を行うことを目的とする無人航空機について、その強度、構造、性能などが安全基準に適合しているかを確認する制度です。機体登録は、100g以上の無人航空機を屋外で飛行させる際に必要となる登録制度です。

今回の特例では、これら3つについて、対象地域に住所を有する方の有効期間が2027年1月27日まで延長または伸長されます。

対象地域は熊本県内の21市町村です

国土交通省が示している特定被災地域は、熊本市、八代市、水俣市、山鹿市、菊池市、宇土市、上天草市、宇城市、天草市、合志市、美里町、大津町、菊陽町、西原村、御船町、嘉島町、益城町、甲佐町、氷川町、芦北町、津奈木町です。

今回の措置は「熊本県内に住んでいる方すべて」が自動的に対象になるという案内ではありません。対象となるのは、国土交通省が示した特定被災地域内に住所を有する方です。住所地が対象地域に含まれるかを確認したうえで、ご自身の技能証明や機体に関する手続きを確認してください。

技能証明書に書かれた満了日だけで判断しないでください

特に注意していただきたいのが、技能証明書に記載されている有効期限と、今回の特例による法令上の有効期間が一致しない場合があることです。

技能証明書そのものには、発行時に定められた有効期限が記載されています。しかし、今回のように災害に伴う特例措置が講じられた場合、対象者については、その記載日だけを見て「資格が失効した」と判断するのは適切ではありません。

国土交通省の公式案内を確認し、ご自身が特定被災地域の対象者に該当するかを確認してください。DIPS2.0上の表示や、個別の更新手続きの進め方については、今回の公表資料だけではすべてのケースが示されていません。表示内容と特例措置の適用関係に不明点がある場合は、国土交通省の無人航空機ヘルプデスク等へ確認することが確実です。

国土交通省「無人航空機（ドローン・ラジコン機等）の飛行ルール」

JMAの更新講習を希望する場合は事前にご相談ください

JMAは登録更新講習機関として、無人航空機操縦者技能証明の更新講習を実施しています。通常の更新では、有効期間満了日を基準に、更新講習の受講時期やDIPS2.0での申請時期を確認しながら進めます。

一方、今回の熊本地震に伴う特例措置の対象者は、通常の有効期限とは異なる扱いになる可能性があります。技能証明書に記載されている満了日だけをもとに受講時期を判断すると、実際の更新可能期間との認識にずれが生じるおそれがあります。

JMAの更新講習を希望される方で、今回の特定被災地域に住所がある場合は、お申し込み前にJMAへお問い合わせください。技能証明書の有効期限、住所地、DIPS2.0の表示などを確認したうえで、必要な手続きの整理を行います。

更新講習そのものの基本的な流れについては、JMAの更新講習案内でも確認できます。

JMAドローンスクール 登録更新講習案内

機体認証・機体登録も2027年1月27日までの措置対象です

今回の国土交通省の公表は、操縦者の技能証明だけを対象としたものではありません。機体認証と機体登録についても、特定被災地域内に住所を有する方を対象として、有効期間を2027年1月27日まで延長または伸長する措置が示されています。

業務で複数の機体を管理している事業者や、個人で登録機体を所有している方は、操縦者の資格だけでなく、所有している機体側の有効期間もあわせて確認してください。

特に災害時は、日常の業務や生活への対応が優先され、資格や登録の更新確認が後回しになりやすくなります。今回の措置は、そのような状況で権利利益が失われないようにするための特例です。対象となる方は、慌てて通常の期限だけを基準に判断せず、公式情報を確認しながら進めてください。

JMAから対象地域の皆さまへ

令和8年熊本地震により被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。

JMAには熊本会場があり、日頃から地域の皆さまとともにドローンの安全な活用と人材育成に取り組んでいます。今回の有効期間延長は、対象者が災害対応や生活再建を優先できるように設けられた重要な措置です。

本措置の対象となる方は、技能証明書に記載された有効期限だけで失効と判断せず、国土交通省の案内をご確認ください。JMAの更新講習を希望される場合は、お申込み前にお問い合わせください。

今後、国土交通省から追加の案内や運用上の補足が公表された場合は、JMAニュースでも必要に応じてお知らせします。

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

当初、2026年8月31日までとしていた申込期限を、

2026年9月30日（水）まで

延長します。

今回のキャンペーンでは、対象となる二等無人航空機操縦士講習へお申し込みいただき、所定の条件を満たした方へ、DJI Neo 2 機体本体をプレゼントします。

「夏の間に検討していたけれど、申し込みまで進められなかった」

「国家資格を取得するか、もう少し考えたかった」

という方も、この機会にぜひご検討ください。

キャンペーン申込期限は9月30日まで

今回の延長後のキャンペーン期間は、次のとおりです。

申込期間
2026年9月7日〜2026年9月30日（水）

受講完了条件
2026年10月末までに対象講習の受講を完了

申込特典
DJI Neo 2 機体本体

学科講習
イーラーニング

申込期限は延長となりましたが、受講完了期限は2026年10月末までとなります。

実地講習の日程は会場によって異なるため、受講を検討されている方は早めに日程をご確認ください。

対象は二等無人航空機操縦士の初学者向け講習

キャンペーン対象となるのは、次の2つの講習です。

二等2セット

初学基本＋目視

二等3セット

初学基本＋目視＋昼間

どちらもこれから二等無人航空機操縦士を目指す初学者向けの講習です。

「2セットと3セットのどちらを選べばよいか分からない」

「自分の目的に国家資格が必要なのか分からない」

という場合は、お申し込み前にJMAの無料相談もご利用いただけます。

なぜ資格取得後にDJI Neo 2をプレゼントするのか

JMAが今回のキャンペーンで大切にしているのは、国家資格を取得することだけではありません。

資格を取った、その先でもドローンを飛ばしてほしい。

講習で学んだ知識や操縦技能を維持するには、資格取得後も実際に機体へ触れ、継続して飛ばすことが大切です。

飛行前の確認をする。
操縦する。
撮影してみる。
そして、仕事や新しい用途への活用を考えていく。

DJI Neo 2を、資格取得後の新しい一歩につなげていただきたいと考えています。

※キャンペーン特典はDJI Neo 2「機体本体」です。
※実際に飛行する際は、機体登録をはじめ、関係法令・飛行ルールをご確認ください。

この夏、まだ間に合います

国家資格を取ること自体がゴールではありません。

ドローンをもっと飛ばす。
撮影を楽しむ。
仕事に活かす。
新しい分野に挑戦する。

今回のキャンペーンが、そのきっかけになればとJMAでは考えています。

キャンペーン申込期限は2026年9月30日（水）まで。

受講会場や日程、講習内容について分からないことがある場合は、申し込み前でもお気軽にJMAへご相談ください。

テーマは「趣味にも仕事にも 楽しく！便利！ ドローンを知ろう！」。ドローンに興味はあるけれど何から手を付ければいいのか分からない、という方に向けて、ドローンでできることと、実際に飛ばすために必要な手続きやルールを、1時間にまとめてお伝えします。

開催はZoomによるオンライン形式で、参加費は無料。定員は200名です。オンラインですので、全国どちらからでもご参加いただけます。

ドローンに詳しくない方こそ、今回の対象です

ドローンという言葉は、ここ数年ですっかり身近になりました。テレビ番組の空撮映像で目にする機会も増えましたし、点検や測量、農薬散布といった現場でドローンが使われている、という話を耳にしたことのある方も多いと思います。

一方で、いざ自分が始めるとなると、途端に分からないことが増えてきます。どんな機体を選べばいいのか。どこまでのことができるのか。そもそも、自分の家の近くで飛ばしていいのか。仕事に活かせるという話は聞くけれど、実際のところどうなのか。こうした疑問は、調べようとすると専門的な情報にたどり着いてしまい、かえって分かりにくくなりがちです。

今回のウェビナーは、まさにその手前の段階にいる方に向けた内容です。ドローンに何となく興味がある方、これから始めてみたい方、ドローンでどんなことができるのかを知りたい方はもちろん、副業のきっかけを探している方や、新しい事業としてドローン活用を検討されている方にもお聞きいただける構成にしています。

もちろん、すでにドローンを飛ばしている方にも楽しんでいただける内容です。ドローンの知識がまったくなくても問題ありません。まずはドローンの世界をのぞいてみる、というくらいの気持ちでご参加ください。

第1部「ドローンで何ができる？」

第1部のテーマは「ドローンで何ができる？」です。趣味で楽しむにも、仕事で活用するにも知っておきたい、ドローンの最新動向をお伝えします。

ドローンは、きれいな空撮映像を撮るための道具というイメージが強いかもしれません。しかし実際には、人が近づきにくい場所の点検、広い土地の測量、農地への散布といった具合に、活用の幅は年々広がっています。空から見るという行為そのものが、これまで手間や危険を伴っていた作業を、大きく変えつつあるということです。

とはいえ、こうした話を資料だけで説明されても、なかなか実感は湧きません。そこで今回は、実際にドローン業界の現場に携わっているメンバーによるクロストーク形式で、活用の実際と面白さをお伝えします。所要時間は約20分を予定しています。

第2部「ドローンを飛ばすには？」

第2部のテーマは「ドローンを飛ばすには？」です。ドローンを飛行させる際に必要となる手続きや、法律・ルールについて解説します。

ここは、これからドローンを始める方にとって、いちばんつまずきやすいところかもしれません。ドローンは、機体を購入すれば、どこでも自由に飛ばせるというものではないからです。飛行させる場所や飛ばし方によって、事前に確認しておくべきこと、あらかじめ済ませておく必要のある手続きが変わってきます。

逆に言えば、ここさえ押さえておけば、安心して飛ばせる範囲がはっきりします。第2部では、その基本となる考え方を、専門用語をかみ砕きながらお伝えします。こちらも約20分を予定しています。

なお、第1部・第2部のほかに、質疑応答や少し脱線したトークの時間も予定しています。かしこまった講義というより、気軽に聞けて、聞き終わったときに何か持ち帰れるものがある、そんな1時間を目指しています。

登壇者は、立場の異なる3名

今回は、それぞれ違う立場からドローン業界に関わる3名が登壇します。

ゲスト講師｜佐々木 慎太郎 氏（バウンダリ行政書士法人 代表行政書士）

ドローンの飛行に関係する手続きや法律について、行政書士の立場からお話しいただきます。制度や手続きは、専門家に一度整理してもらうと、驚くほど見通しがよくなる分野です。

講師｜仲間 司 氏（JMAドローンスクール 国家資格講師）

点検・調査の現場経験が豊富な講師です。実践で培ったノウハウを、初心者の方にも分かりやすい形でお伝えします。

ファシリテーター｜金子 明日美 氏（株式会社AIRWOLF ドローンパイロット／JMAドローンスクール 国家資格講師）

空撮・散布・ドローンレースのほか、国家資格の修了審査員も務めるなど、趣味から業務まで幅広くドローンに携わっています。今回はファシリテーターとして進行を担当します。

制度の話、現場の話、そして飛ばす楽しさの話。この3つがそろうことで、ドローンという分野の全体像がつかみやすくなるはずです。

お申込み特典

今回のウェビナーにお申込みいただいた方には、特典をご用意しています。

お申込みの方全員に、『ドローンを知るガイドブックPDF版』ほか、講演資料各種をお渡しします。当日聞いた内容を、あとから見返せる形でお手元に残していただけます。

また、国家資格講習を受講される方には、割引特典もご用意しています。詳しい内容は、お申込み後にご案内します。

第1回 JMAドローンウェビナー 開催概要

お申込みはこちらから

ドローンを始めるかどうか、まだ決めていなくても大丈夫です。趣味として楽しんでみたい方、仕事への活用を考えている方、まずは知ることから始めたい方。どなたでもご参加いただけます。

平日夜の1時間です。ご自宅からリラックスした状態で、ドローンの世界をのぞいてみませんか。参加無料・定員200名でのご案内です。

▼第1回 JMAドローンウェビナーのお申込みはこちら https://forms.gle/TYeoFyhz1vE5GNbVA

皆さまのご参加を、心よりお待ちしております。

JMAドローンスクール編集部　編集長　上高寛之

ドローンの国家資格に興味はある。

でも、

「本当に今、取る必要がある？」
「374,000円をかける価値はある？」
「資格を取ったあと、何に使える？」

そう考えている方へ。

JMAでは現在、対象となる二等無人航空機操縦士講習にお申し込みいただいた方へ、DJI Neo 2 機体本体をプレゼントする期間限定キャンペーンを実施しています。

対象講習申込みで DJI Neo 2 機体本体プレゼント
好評につき申込期限は2026年9月30日（水）まで延長しました。
延長後のキャンペーン詳細はこちら

※まだ受講を決めていない段階でも無料相談をご利用いただけます。

国家資格、本当に取る必要がある？

最初に知っておいていただきたいのは、

ドローンを飛ばすすべての人に、国家資格が必須というわけではありません。

国家資格が必要かどうか、取得するメリットがあるかどうかは、これからどのような飛行をしたいのか、どのようにドローンを活用したいのかによって変わります。

そのためJMAでは、

「ドローンを始めるなら、とにかく国家資格を取るべき」

とは考えていません。

一方で、

• 仕事でドローンを活用したい
• 今後も継続してドローンを飛ばしたい
• 正しい知識と操縦技能を身につけたい
• 安全管理や飛行ルールまで体系的に学びたい
• 将来の活用範囲を広げたい

という方にとって、国家資格取得を目指して学ぶことには意味があります。

大切なのは、

資格を持つことだけではなく、学んだ知識と技能をその後どう活かすか。

「自分の場合は国家資格を取った方がいいのか？」

そこから迷っている方は、申し込む前にJMAへご相談ください。

※受講を決めていなくてもご相談いただけます。

資格取得は、ゴールではなくスタートです

講習を受け、修了審査を終え、国家資格を取得する。

でも、本当にドローンを活用していくなら、そこがスタートです。

資格取得後も実際に飛ばし、

安全確認をする。
操作感覚を維持する。
撮影してみる。
仕事や新しい用途に活かしてみる。

JMAが大切にしているのは、

「資格を取った、その先へ。」

という考え方です。

だからこそ、今回のキャンペーンも資格取得だけで終わらない内容にしています。

JMAの対象講習と受講料

国家資格講習は、決して小さな金額ではありません。

だからこそ、価格だけで判断するのではなく、何を学び、その後どう活かすのかまで考えて選んでほしい。

今回のキャンペーン対象講習は、次の2コースです。

二等2セット

基本＋目視

374,000円（税込）

24時間
学科10h＋実地14h

• テキスト代込み
• 修了審査込み
• 学科：イーラーニング

二等3セット

基本＋目視＋昼間

462,000円（税込）

26時間
学科10h＋実地16h

• テキスト代込み
• 修了審査込み
• 学科：イーラーニング

2セットと3セットのどちらが自分に必要なのか分からない場合も、申し込む前に確認できます。

374,000円・462,000円という受講料だからこそ、分からないまま申し込む必要はありません。

なぜDJI Neo 2をプレゼントするのか

今回のキャンペーン特典は、DJI Neo 2 機体本体です。

ただ、JMAが伝えたいのは、

「ドローンがもらえるからお得」

ということだけではありません。

理由はシンプルです。

資格取得後も、実際にドローンを飛ばしてほしいからです。

講習で身につけた知識や操縦技能も、その後まったく飛ばさなければ活かす機会がありません。

資格を取ったあとも機体に触れる。

飛行前の確認をする。

操縦する。

撮影してみる。

そして、その先の活用方法を見つけていく。

DJI Neo 2を、その最初の一歩にしていただきたいと考えています。

※プレゼントはDJI Neo 2「機体本体」です。
※実際の飛行にあたっては、機体登録をはじめ関係法令・飛行ルールをご確認ください。

JMA夏の国家資格講習キャンペーン

申込期限

2026年9月30日（水）まで

対象講習

• 二等2セット（初学基本＋目視）
• 二等3セット（初学基本＋目視＋昼間）

プレゼント

DJI Neo 2 機体本体

受講完了条件

2026年10月末までに対象講習の受講を完了

定員

各会場 月5名

キャンペーンの適用条件・注意事項については、公式キャンペーン詳細ページをご確認ください。

国家資格講習をお得に受講する方法｜JMA期間限定キャンペーンのお知らせ

「自分の場合はどうなの？」にお答えします

国家資格を取った方がいいのか分かりません

国家資格は、すべてのドローン飛行で必須ではありません。

予定している飛行や用途を確認したうえで判断することが大切です。

分からない場合は、無料相談で状況をお聞かせください。

2セットと3セット、どちらを選べばいいですか？

今後予定している飛行によって必要な講習内容が変わります。

単純に「上のコースを選べばいい」というものではありません。

自分に必要な内容を確認してから選ぶことをおすすめします。

初めてでも受講できますか？

今回のキャンペーン対象講習は初学者向けです。

これからドローンを学び、二等無人航空機操縦士を目指す方が対象です。

仕事をしながらでも受講できますか？

学科講習はイーラーニングです。

実地講習の日程は会場によって異なるため、希望する地域や受講時期を含めて事前にご確認ください。

まだ申し込むか決めていません。それでも相談できますか？

はい。

無料相談は、申し込みを決めた方だけのものではありません。

「国家資格が必要なのか確認したい」

「講習内容を聞いてから判断したい」

「日程や受講会場を確認したい」

という段階でもご利用いただけます。

迷っているなら、まず無料相談から

374,000円、462,000円。

決して小さな金額ではありません。

だからJMAでは、分からないまま申し込むのではなく、

自分に国家資格が必要なのか。
どの講習を選ぶべきなのか。
資格取得後にどう活用したいのか。

そこを確認してから判断していただきたいと考えています。

無料相談では、

• 国家資格取得の必要性
• 2セット・3セットの違い
• 希望地域での受講
• 受講スケジュール
• 資格取得後の活用

などについてご相談いただけます。

資格を取った、その先へ。

資格を取得して終わりではありません。

もっと飛ばす。
撮影する。
仕事に活かす。
新しいことに挑戦する。

そのための知識と技能を身につけることが、国家資格取得を目指す意味のひとつです。

今回のキャンペーンをきっかけに、

「自分はドローンを使って、この先何をしたいのか」

一度考えてみてください。

分からないことがあれば、申し込みの前にJMAへご相談ください。

キャンペーン申込期限：2026年9月30日（水）

受講を決めていない段階でもご利用いただけます。

対象講習・日程・キャンペーン条件をご確認のうえお申し込みください。

国家資格講習をお得に受講する方法｜JMA期間限定キャンペーンのお知らせ